BTV Tiếng Dân
20-5-2019
Báo Đất Việt bàn về hiện tượng doanh nghiệp Trung Quốc quan tâm cao tốc Bắc-Nam: Bình thường! Ngày 17/5/2019, bên lề Hội nghị kêu gọi đầu tư dự án xây dựng một số đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư, Bộ GTVT nhận định, Trung Quốc cũng như nhiều quốc gia khác quan tâm đến dự án cao tốc Bắc – Nam nên lãnh đạo CSVN sẽ “không phân biệt đối xử với bất kỳ nước nào”.
Đây chỉ là trò diễn để giúp “nhà đầu tư” Trung Quốc ngày càng can thiệp sâu vào tuyến đường huyết mạch, “xương sống” của VN. Chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan đã đặt câu hỏi: “Quy định kiểu gì mà khiến các nhà đầu tư nước khác không quan tâm, ngoài doanh nghiệp Trung Quốc?”
Trang An Ninh Thủ Đô viết về một số nghịch lý của dự án cao tốc Bắc- Nam: Nhà đầu tư nội hẹp cửa về tài chính, nhà đầu tư ngoại lo ngại thay đổi chính sách. Theo bài viết, “các nhà đầu tư nội đang khá băn khoăn về cơ hội tham gia dự án cao tốc Bắc- Nam nhánh phía Đông, bởi, không những yêu cầu năng lực cao về tài chính mà còn đòi hỏi về kinh nghiệm”. Còn các nhà đầu tư ngoại thì lo lắng trước rủi ro chính sách ở VN.
Như vậy chỉ còn Trung Quốc là nhà đầu tư “tiềm năng nhất” cho dự án cao tốc Bắc – Nam, vì vừa có tiềm lực tài chính dồi dào, vừa không lo rủi ro chính sách vì chính họ đang can thiệp vào chính trường VN. Không chỉ báo Đất Việt, An Ninh Thủ Đô mà nhiều báo “lề đảng” bắt đầu có những bài “đánh tiếng”, gián tiếp xác nhận nỗi lo của nhiều người Việt: Trung Quốc đang dần dần can thiệp vào dự án cao tốc Bắc – Nam.
Vào ngày 7/4/2019, cựu đại sứ Nguyễn Trung viết: Việt Nam nên nói thật với Trung Quốc về đường cao tốc Bắc Nam. Ông Trung đề nghị lãnh đạo CSVN từ chối mọi đề nghị từ Trung Quốc nhằm can thiệp vào dự án cao tốc huyết mạch này. Trong bài có đoạn: “Xin lưu ý, nói năng lôi thôi gạt nhà thầu TQ trong vụ đường cao tốc Bắc – Nam, nếu muốn, TQ có thể trả đũa, ta có chạy đằng trời cũng không thoát!”
Không chỉ ông Nguyễn Trung mà nhiều cựu đảng viên lão thành của chế độ như PGS. TS Mạc Văn Trang, TS Nguyễn Ngọc Chu, cụ Nguyễn Trọng Vĩnh và hơn 100 trí thức… bày tỏ nỗi lo trước viễn cảnh Trung Quốc thu tóm dự án cao tốc Bắc – Nam, một rủi ro cho an ninh, chủ quyền lãnh thổ, còn nguy hại hơn việc Trung Quốc đã kiểm soát được một số khu vực hiểm yếu như Tây Nguyên hay Vũng Áng ở Hà Tĩnh. Còn bộ máy tuyên truyền CSVN thì làm ngơ, thậm chí nhấn mạnh, chuyện này “bình thường”!
Báo Người Việt phân tích trò diễn của CSVN: ‘Nhiều nhà đầu tư nước ngoài’ muốn đấu thầu cao tốc Bắc-Nam. Bài viết lưu ý, vòng đấu thầu sẽ có tối đa 5 nhà đầu tư, trường hợp chỉ có một nhà đầu tư, Bộ GTVT “được phép chỉ định thầu” nhưng “sẽ báo cáo lên chính phủ để xin phương án”.
Nhiều người lo rằng, các “nhà đầu tư” nước ngoài không phải Trung Quốc chỉ là “chân gỗ” được dàn xếp, để biểu diễn cho người dân thấy rằng, phía VN thực hiện chuyện đấu thầu “đúng quy trình”, để rồi cuối cùng dự án này sẽ rơi vào tay nhà thầu Trung Quốc như bao nhiêu dự án lớn trước đây. Nguy cơ mất nước đang cận kề, nếu dự án này được lãnh đạo CSVN giao cho nhà thầu Trung Quốc.
_____
Mời đọc thêm: Bộ GT-VT nói gì về việc doanh nghiệp Trung Quốc tham gia cao tốc Bắc – Nam? (TN). – Nhà đầu tư Trung Quốc quan tâm cao tốc Bắc – Nam: ‘Chúng ta không được phân biệt đối xử’ (VNF). – Không bảo lãnh doanh thu cho tuyến cao tốc Bắc – Nam, nhà đầu tư có “mặn mà”? (BizLive). – Cao tốc Bắc – Nam phía Đông: 55.000 tỷ đồng đang chờ đối tác uy tín (PLVN).
– Bộ GTVT: Kêu gọi đầu tư một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông (NB&CL). – Bộ Giao thông Vận tải kêu gọi vốn đầu tư dự án đường cao tốc Bắc-Nam (TTXVN). – Hàng loạt nhà đầu tư nước ngoài ứng tuyển xây dựng cao tốc Bắc – Nam (Zing). – 150 nhà đầu tư quan tâm tới dự án cao tốc Bắc Nam (CT). – Làm cao tốc Bắc – Nam: Nói không với vốn Trung Quốc tưởng dễ mà lại khó (DV). – Làm cao tốc Bắc – Nam: ‘Dùng vốn Trung Quốc thì phải chọn thêm rủi ro’ (VNN).
