Còn đợi gì nữa

Nguyễn Thông

21-6-2022

Hôm nay 21.6, ông thủ tướng Phạm Minh Chính dành cả ngày để bàn việc phát triển khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Vài năm trở lại đây, qua 2 trào thủ tướng Phúc và Chính, ĐBSCL đã được quan tâm hơn, nhất là về giao thông. Kể ra đã khí muộn, nhưng như dân chúng thường tặc lưỡi “muộn còn hơn không”.

Chả biết ông Chính tới Cần Thơ bằng lối chi, bay hay bộ (chắc là bay, đời nào đi bộ), nhưng tôi khuyên ông có bàn gì nói gì quyết định gì thì cũng đừng quên cái BOT trấn lột Cai Lậy.

Nếu được, nếu còn tỉnh táo, không bị mải vui quên hết lời dân dặn dò, thì tôi nhắc ông, khuyên ông: Ký lệnh dẹp ngay cục mỡ, cục máu đông trong động mạch chủ, cái BOT Cai Lậy. Xong rồi hãy về kinh đô báo cáo với hoàng thượng. Đừng có nghe lời nỉ non gì của tay Thể.

BOT trấn lột nổi tiếng Cai Lậy dù đã bị tạm ngưng thu phí (tiền mãi lộ) nhưng tới giờ vẫn còn đó, im lìm nhẫn nhục, chờ thời như đợi ai đó sẽ hà hơi cho nó tiếp tục tác oai tác quái.

Nhìn những dòng xe cuồn cuộn xuôi ngược trên mạch chủ quốc lộ 1 thì hiểu rằng đại mạch máu giao thông này không thể để nhiễm mỡ, máu đông, không thể nào để bất cứ cục mỡ, cục máu đông nào chẹn lại. Mỡ Cai Lậy mà hoạt động, không chỉ riêng Nam Bộ mà cả nước sẽ đột quỵ.

Vụ BOT Cai Lậy, xét về quy mô, không nghiêm trọng bằng những vụ như Thủ Thiêm, Sóc Sơn, Đồng Tâm, Tiên Lãng, Văn Giang… nhưng ở góc độ chính sách thì nó cực kỳ hệ trọng, chỉ cần sai một li đi một dặm. Có thể ví BOT Cai Lậy như tử huyệt của bộ máy cai trị này, quyết định về nó không đúng sẽ gây những hậu quả mà nhà cai trị hoàn toàn không hề muốn dù họ đã lường trước và tìm cách chống đỡ. Nhưng chống bằng giời cũng sẽ thua nếu cố tìm cách thắng nhân dân, duy trì sự bóc lột nhân dân, o bế cho những bất công cướp đoạt.

Tôi hiểu lý do vì sao ông Phúc hồi làm thủ tướng cứ chần chừ mãi không đưa ra quyết định cuối cùng về số phận của BOT Cai Lậy. Tồn tại hay không tồn tại? Câu hỏi ấy đối với ông Phúc và chính phủ của ông là rất khó giải, nên phải dựa vào thời gian, tính điều hơn lẽ thiệt cho kỹ. Vả lại, sẽ sai một ly đi một dặm. Mất ghế như chơi. Ghế hay lòng dân, đều khó.

Tuy nhiên, cứ kéo dài quá, câu giờ, chẳng những doanh nghiệp mà ngay cả nhân dân cũng chán chường, thất vọng, không dám đặt niềm tin vào chính phủ nữa.

Tính gì thì tính, đừng mưu mẹo tìm cách thắng dân. Chưa tìm ra lời giải, hãy hỏi dân. Đáp án rất rõ ràng, ngắn gọn, chính xác: Phải dẹp ngay BOT Cai Lậy, cục mỡ nghẽn, cục máu đông trên động mạch quốc lộ 1. Cả nhà nước và nhân dân đều có lợi.

Nếu có mất, chỉ mất đi sự bất công, vô lý, bóc lột, tàn bạo.

Vậy nghe ông Chính (thấy thiên hạ đùa yêu gọi là ông 9H). Đừng có lặp lại sự khôn ngoan đáng sợ của ông Phúc.

Bình Luận từ Facebook

6 BÌNH LUẬN

  1. Tớ đề nghị thế này, mấy cái BOT vừa đểu vừa bẩn đó, thay vì chống, tại sao ta không bầu làm biểu tượng cho các trí thức, nhất là trí thức đấu tranh nhà mềnh ? Rất xứng đáng đó chớ . Thay vì chống nó, tại sao ta không kiến nghị Đảng đặt tên BOT Huỳnh Tấn Mẫm, BOT Ngô Vĩnh Long, BOT Cao Huy Thuần, Nguyễn Ngọc Giao … Đặt mấy cái tên đó cho BOT đểu & bẩn, tớ cam chắc người dân xã hội chủ nghĩa sẽ cảm thấy NOT BAD khi đóng tiền, và hổng ai muốn chống đối hết . Coi như 1 baby step để ước muốn dân & Đảng thành 1 của Tiến Sĩ Đinh Hoàng Thắng có cơ hội thành sự thật

  2. Cách thu phí không dừng đồng nghĩa với lưu thông nhanh, đồng nghĩa với dòng máu ma cà rồng trong đảng và trong con quỷ BOT ăn chia sòng phẳng hơn và dân sẽ nhanh gầy ốm hơn.

  3. Học Giả Thái Bá Tân (Hà Nội)

    Cái nước ta thật lạ.
    Thật lạ cái nước ta.
    Nghèo – sống trong nghĩa địa.
    Giàu – xây nhà cho ma.
    *
    Cao tốc làm thì chậm,
    Lập trạm phí thì nhanh.
    Áo mới thành áo rách.
    Vắng như chùa Bà Đanh.

    Xe đi mười cây số,
    Phí đường bốn trăm nghìn.
    Còn hơn cả ăn cướp.
    Chuyện thật, dù khó tin.
    *
    Mua xăng chạy máy nổ
    Cũng đóng tiền thuế đường.
    Rụp một cái nhà nước
    Nhân đôi thuế môi trường.

    Đúng là nước ta lạ.
    Xăng một trăm nghìn đồng
    Trong đó dân cõng thuế
    Năm mươi sáu nghìn đồng.
    *
    Công an nhổ nước bọt
    Vào mặt dân. Ô-kê.
    Thì công an xin lỗi.
    Vậy xong, coi như huề.

    Trong khi một cô gái
    Tát vào mặt an ninh,
    Thì tù những chín tháng.
    Hợp lý và hợp tình.
    *
    Trí thức ta thì ngủ,
    Hoặc vờ ngủ chờ thời.
    Dân oan thức giữ đất,
    Bị đánh thâm tím người.
    *
    Một anh hề biến thái
    Giở trò bậy ấu dâm
    Sẽ bị tòa án Mỹ
    Cho ngồi tù nhiều năm.

    Ta thì một thầy giáo
    Làm bậy với học sinh,
    Cùng một lúc nhiều cháu,
    Thế mà thật tài tình,

    Ông thầy biến thái ấy
    Không bị bắt hầu tòa.
    Chỉ đình chỉ công tác.
    Thật nhân đạo nước ta.
    *
    Người Thượng, muốn có nước,
    Phải đổi phân, thật thương.
    Người Kinh, ở thành Huế,
    Lát gỗ lim làm đường.

    Công chức sắp chết đói,
    Lương ba cọc ba đồng,
    Bỏ việc, xếp rồng rắn
    Mua tiền rởm, lạ không?
    *
    Một bác ở Đà Lạt
    Kiện chính quyền địa phương.
    Sau nhiều năm tòa xử,
    Bác thắng, được bồi thường

    Ba bốn triệu gì đó.
    Vui, nhưng cũng đau lòng –
    Án phí bác phải trả
    Là băm sáu triệu đồng.
    *
    Xe lửa là phương tiện
    Luôn được quyền ưu tiên.
    Xe nào cũng phải tránh
    Và nhường nó, tuy nhiên,

    Ở Hà Nội thì khác.
    Tàu đang chạy mà rồi
    Phải dừng, nhường xe máy.
    Ôi dân trí nước tôi.
    *
    Trời nắng phải tưới nước
    Cho cây cối xanh tươi.
    Hà Nội, mưa cũng tưới
    Đúng là thật lạ đời.

    Có ảnh một xe téc
    Hùng hổ đi tưới cây.
    Mưa càng to, càng tưới.
    Đố ai hiểu điều này.
    *
    Tháng trước đài và báo
    Rộ lên chuyện thanh niên,
    Toàn đoàn viên cộng sản,
    Vừa họp, hô “tiến lên”,

    Hô “đạo đức”, “lý tưởng”…
    Hô đều và rất to.
    Xong, ra đường cao tốc
    Ném đá vào ô-tô.
    *
    Nhiều lắm, ôi nhiều lắm,
    Nghịch cảnh ở nước ta.
    Có đúng thế không nhỉ,
    Hay là tôi điêu toa?

    Nguồn Mạng.

  4. Giá mà thủ tướng nhà các bác lập Bốt chống Trung cuốc nhẩy
    Thui thì hãy chờ các loại thủ tướng học theo bác Hồ

  5. Vấn đề giao thông đường bộ ở phía Nam đã có nhiều bài viết phản ảnh tình trạng tệ hại của nó cách đây hàng chục năm rồi ( nhớ không lầm thì có cả bài viết của bác NT nữa ) .
    Có người viết kêu lên về tình trạng tồi tệ cùa đường phía Nam, sau đó bị CA tống vào tù vì tội gây mất đoàn kết nhân dân . Trời ạ ?!
    Vì là bà con “bên ngoại” xa nên chẳng ai thèm quan tâm cả . Còn “bên nội” làm đường cao tốc, có người bảo chỉ để mấy bà đi bán rau mỗi ngày .
    ( Có người đã viết thế ngay trên trang TD nầy chứ đâu ).
    Hôm qua, đọc thấy bài chuyện xưa tích , tích cũ về “Xảo đại nhân ” của
    bác NT hay quá . Bác nên cóp qua đây, mọi người đọc cho vui , bác nhẩy!

  6. 1. Nguyễn Thông xin hãy liệt kê: ngoài BOT Cai Lậy ra thì ở xứ mình còn bao nhiêu BOT BẨN nữa.
    2. Vấn đề quan trọng nhất là Nguyễn Thông có thể liệt kê được rằng: Có bao nhiêu BOT BẨN đã bị dân phản ứng, chống đối, VÀ, có bao nhiêu người trong số dân ấy bị bắt vì những tội danh chống đối CHÍNH QUYỀN không? (hề… hề… trong trường hợp này thì có thể chơi chữ rằng thì là mà CHÍNH QUYỀN = BOT BẨN hỉ!?)

Comments are closed.