“Quá mạo hiểm, quá rủi ro, quá khờ dại”

  •  
  •  
  •  
  •  

Nguyễn Ngọc Dương

10-8-2019

Chiều ngày 9/8/2019, nhà báo tự do Đoàn Bảo Châu, trên trang facebook cá nhân của mình (Chau Doan), đã thực hiện một cuộc phỏng vấn Live Stream với chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan, xung quanh sự kiện Tàu Hải Dương địa chất 8 của Trung Quốc xâm phạm Bãi Tư Chính thuộc lãnh hải Việt Nam.

Bà Phạm Chi Lan là một trí thức có nhiều phát ngôn trí tuệ, mang tính khai trí rất cao, được nhân dân rất quý trọng, đã giúp rất nhiều cho những người dân hiểu nhiều vấn đề về Chính trị, Kinh tế, Xã hội của đất nước.

Bài trả lời phỏng vấn của bà Phạm Chi Lan trong khoảng 50 phút. Chỉ sau vài giờ đã có trên 1500 lượt thích, hơn 600 bình luận, hơn 1 nghìn lượt chia sẻ và gần 30 ngàn người theo dõi. Tôi không có điều kiện gỡ băng toàn bài, chỉ xin trích một đoạn ngắn bà nói về một sự kiện mà dư luận cả nước rất quan tâm: NGUY CƠ CÁC NHÀ THẦU TRUNG QUỐC THAM GIA LÀM ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC BẮC NAM.

Nguyên văn đoạn trích như sau:

“… Có thể là từ những cái ám ảnh về mặt chính trị rồi đến quyết định kinh tế mà đã để cho họ (Trung Quốc) làm quá nhiều, thì bất chấp những bài học như đường sắt Cát Linh – Hà Đông, bất chấp 12 dự án thua lỗ chổng gọng ra của Bộ Công thương, hay là như con đường Đà Nẵng – Quảng Nam, tuy là đường cao tốc do tập đoàn Việt Nam làm, nhưng cái đoạn mà nhà thầu TQ làm lại là đoạn gây ra những chuyện lớn nhất… Bất chấp tất cả những chuyện như thế, người ta vẫn cứ luôn luôn nghĩ đến chuyện là Trung Quốc tham gia. Tôi nghĩ ĐẤY LÀ CÁI ĐIỀU RẤT LÀ TỆ. Trong bối cảnh hiện nay thực sự là cần thay đổi một cách triệt để.

“Theo tôi hiểu theo quan hệ quốc tế thì khi giữa hai nước có quan hệ căng thẳng với nhau về lãnh thổ, về an ninh quốc phòng, như là Trung Quốc liên tục có những hành vi xâm lấn, thậm chí mưu đồ muốn chiếm đoạt biển Đông rất rõ ràng như vậy thì Việt Nam hoàn toàn có quyền loại Trung Quốc ra, không để tham gia vào những dự án quan trọng về kinh tế cũng như về an ninh quốc phòng của Việt Nam, như đường Cao tốc Bắc Nam, như đường sắt cao tốc Bắc Nam trong tương lai hoặc là sân bay Long Thành. Có thể hoàn toàn loại hẳn ra ngoài.

“Vì trong tình hình căng thẳng như vậy không ai lại để cho cái kẻ thù đang đe dọa ở ngay cửa trước của mình, lại nhẩy vào cửa sau, ngay trong chính sân nhà mình, trong ngôi nhà của mình như thế cả! Làm như vậy thì quá mạo hiểm, quá rủi ro, quá khờ dại. Không ai có thể chấp nhận như vậy được cả.

“Thì thà, nếu không có nhà thầu nào đủ điều kiện để làm thì hoãn các dự án lại, không sao cả. Chưa phải quá cấp bách lúc này đến mức phải chấp nhận cho Trung Quốc làm”. Bà Phạm Chi Lan nói trong tâm trạng bức xúc.

Bình Luận từ Facebook

3 BÌNH LUẬN

  1. Bà nói không sai một mảy may nào cả nhưng bọn chóp bu đang rơi vào
    đúng quy trình mật ước Thành Đô làm tay sai cho giặc Tàu cộng !
    Chẳng lẽ nhân dân VN.đang chờ giặc TC.đến đày đọa mình chăng ?

  2. Nó thế này ạ!
    Một tiêu chuẩn Trúng Thầu là ai đặt giá thấp thì được thưởng điểm. Rất hợp lý. Nhưng lẽ ra phải có thêm tiêu chuẩn đi theo để sau này người trúng thầu không thể làm ẩu, làm dây dưa hoặc nại cớ xin .
    Bọn Tàu giờ cũng thắng thầu bằng cách đặt giá cực thấp, rồi ban đầu làm cực nhanh (cố nhiên là ẩu) để trách chủ nhà là chậm giải phóng mặt bằng và ăn vạ. Bệnh cố hữu của VN là đền bù mặt bằng rẻ mạt…

  3. Kể cả Trung Quốc đang quan hệ bình thường với Việt Nam thì về nguyên tắc tránh rủi ro khi có lúc „cơm không lành, canh không ngọt“ thì hợp tác với các quốc gia nào đó cũng không được chiếm tỉ trọng quá lớn, còn như ở Việt Nam hiện nay đã vượt làn ranh báo động đỏ từ lâu trong quan hệ làm ăn với Trung Quốc! Còn nay TQ đã lộ rõ nguyên hình là kẻ cướp mà nếu vẫn chơi với nó và giao cho nó những công trình trọng yếu nữa thì chỉ có thể hiểu những kẻ „Trần Ích Tắc, Lê Chiêu Thống“ hiện đang rất nhiều và chúng đang cấu kết với kẻ cướp ngoại bang phá hoại đất nước này. Lúc này không thể chỉ 1 hay 1 số người như bà Phạm Chi Lan có thể chống chúng nó mà phải toàn thể dân tộc Việt Nam mới làm được điều đó! Còn vì sao có nhiều kẻ phản bội đó thì ngoài lí do „cùng hội cùng thuyền“ thì lí do phổ biến hơn cả chính là ai chịu làm ăn với doanh nghiệp Trung Quốc sẽ lợi hơn rất nhiều so làm ăn với các nước khác, chúng sẽ kiếm được cực kỳ nhiều tiền do nhà nước Trung quốc từ chính phủ tới doanh nghiệp trong mối quan hệ với nước ngoài thi nhau tung tiền ra để mua chuộc từ chính trị tới kinh tế, ngoại giao … Và với mục đích làm ăn với Việt Nam mà khi doanh nghiệp Trung Quốc phối hợp chặt chẽ với chính phủ Khựa thì chúng có thể hối lộ như ý muốn và luôn được ủng hộ! Và kể cả còn có người Việ phát hiện được hối lộ của tội phạm TQ thì như đã thấy tội phạm lại được trả về Trung Quốc và như thế nếu phạm tội hối lộ ở Việt Nam (khả năng không tới 1‰) thì doanh nghiệp TQ có thể nói tuyệt đối an toàn!

BÌNH LUẬN

Xin bình luận ở đây
Xin nhập tên của bạn ở đây