27-1-2025
Bộ Công an Việt Nam vừa lên tiếng về chuyện nhường đường cho các xe có quyền ưu tiên. Theo đó, “việc không chấp hành đèn tín hiệu giao thông để nhường đường cho xe ưu tiên được xem là tình thế cấp thiết mà theo Luật Xử lý vi phạm hành chính thì không xử phạt những vi phạm trong tình thế cấp thiết”.
Cũng vì vậy, Bộ Công an Việt Nam chính thức trấn an công dân hãy… yên tâm, khi lập biên bản xử phạt những trường hợp này, lực lượng phụ trách đèn tín hiệu sẽ phối hợp với cảnh sát giao thông (CSGT) tại chốt, trích xuất camera, hình ảnh vi phạm của người điều khiển xe, cho xem trực tiếp diễn biến hành vi vi phạm và tín hiệu đèn thời điểm đó. Đối với việc phạt nguội, cảnh sát giao thông sẽ cho người vi phạm xem lại clip diễn biến toàn trình của vi phạm vượt đèn đỏ trước khi lập biên bản, bảo đảm “tâm phục, khẩu phục”, tránh oan sai [1].
Từ khi Nghị định 168/2024 được thực thi, giao thông tại Việt Nam trở thành thảm họa tại các đô thị lớn. Kẹt xe xảy ra khắp nơi và gần như suốt ngày. Đáng lưu ý là các loại xe được hưởng quyền ưu tiên như (cứu hỏa, cứu thương và xe cảnh sát, xe quân đội thực hiện công vụ) cũng không tìm thấy lối thoát giữa rừng xe, rừng người chôn chân trên đường.
Trong ba tuần đầu tiên của tháng 1/2025 người sử dụng mạng xã hội tận mắt mục kích không ít video clip ghi lại cảnh các loại xe có quyền ưu tiên chớp đèn, hụ còi nhưng tất cả các phương tiện giao thông dừng ở phía trước bất động vì vướng đèn đỏ [2]. Thậm chí có video clip còn cho thấy CSGT thản nhiên ra hiệu cho dòng xe đang cắt ngang hướng xe cứu thương di chuyển cứ tiếp tục chuyển động như bình thường dù rõ ràng có người đang trong tình trạng nguy kịch [3].
Ngoài người dùng mạng xã hội, một số cơ quan truyền thông chính thức cũng phản ảnh tình trạng cứu người đang trở thành nan giải do xe cứu thương bất lực bởi không được nhường giữa rừng phương tiện trên đường. VnExpress kể chuyện một phụ nữ có thai 38 tuần bị té đập mặt xuống đất ở chỗ cách Trạm 115 Đống Đa của Hà Nội chỉ hơn hai cây số nhưng 40 phút sau xe cứu thương mới có thể đến hiện trường và sau khi sơ cứu, xe cứu thương phải đổi hướng bảy, tám lần, mất thêm chừng một giờ nữa trên đường mới đưa được nạn nhân vào Phòng Cấp cứu của Bệnh viện Phụ sản Hà Nội. Những thành viên trong đội cấp cứu kể với phóng viên VnExpress rằng trước, tiếp nhận vận chuyển một ca cần cấp cứu chỉ khoảng từ 25 đến 30 phút, giờ khoảng thời gian này bị kéo ra từ hai đến ba tiếng và bệnh nhân lãnh trọn các hậu quả [4].
***
Tại Việt Nam, vượt đèn đỏ nhường đường cho xe có quyền ưu tiên là chuyện không ít người từng làm, kể cả sau đó bị phạt. Tháng 5/2022, sau khi một người bị phạt vì nhường đường cho xe cứu thương, báo điện tử Dân Trí đã tổ chức trưng cầu ý kiến độc giả xem họ có sẵn lòng vượt đèn đỏ nhường đường cho xe ưu tiên hay không và đã có 35% khẳng định sẽ lập tức làm như thế, họ sẵn sàng nộp phạt do vi phạm luật giao thông (vượt đèn đỏ) để cứu người, 52% cho biết sẽ đưa ra quyết định dựa vào tình hình thực tế, chỉ 13% bảo rằng sẽ di chuyển theo đèn (không nhường mà chờ đến khi chuyển từ đỏ thành xanh) [5]. Sau khi Nghị định 168/2024 có hiệu lực thực thi, tình hình đã khác. Cứ như một số video clip đã được bày ra trên Internet thì không ai còn muốn vượt đèn đỏ nhường đường cho xe ưu tiên để cứu người, cứu tài sản hay bảo vệ trật tự trị an.
Chuyện không muốn vượt đèn đỏ nhường đường cho các loại xe ưu tiên có thể vì mức phạt đối với loại vi phạm này đã tăng, trước đây lỗi này bị phạt mức 800.000 đến một triệu đồng, nay tăng lên từ bốn triệu đến sáu triệu đối với xe hai bánh, và từ bốn triệu đến sáu triệu tới 18 triệu đến 20 triệu đối với xe hơi, xe vận tải [6].
Tuy nhiên điều đó dường như chưa phải là lý do chính. Lý do chính nằm ở chỗ nhân vật cao cấp nhất của hệ thống chính trị, hệ thống công quyền tại Việt Nam từng bày tỏ ác cảm sâu sắc đối với các loại xe có quyền ưu tiên.
Từ tháng bảy năm ngoái đến nay, người dùng mạng xã hội đã chia sẻ cho nhau xem một video clip ghi lại nhận định của ông Tô Lâm về tương quan giữa đèn đỏ với các loại xe ưu tiên, đại ý: Đèn đỏ là phải dừng lại. Tất cả các nước đều như thế cả nhưng mà ở chúng ta thì đèn đỏ vẫn được ưu tiên, vẫn được đi qua, thế thì ông được ưu tiên không thực hiện luật. Điều đấy rất dở, đây là chuyện điều hành giao thông của mình. Trên thực tế tôi đi thực tế ở nước ngoài, có nước người ta bảo với tôi là tuy ông có xe cảnh sát dẫn đường nhưng dứt khoát đèn đỏ là ông phải dừng lại. Tôi nói lại là không hiểu tại sao số tôi rất may, tôi đi đến đâu là đèn xanh đến đấy nhưng ông tư lệnh bảo rằng không phải số ông may đâu, ông đi đến đâu là bộ phận điều hành của chúng tôi mở đèn xanh đến đấy. Mình không hình dung như thế! Bây giờ ở ta, anh em cảnh sát rất vất vả, người dân cũng rất vất vả, đang đèn xanh, đang đi thì phải đứng lại, ông cảnh sát phải ngăn người dân lại, rất nguy hiểm. Người ta đúng đường, đúng luật thì phải được đi chứ [7].
Người viết bài này đã từng gom nhặt một số ví dụ để ai cũng có thể thấy ông Tô Lâm nói lấy được khi bảo rằng “tất cả các nước đều như thế cả” [8] nên không luận bàn thêm mà chỉ muốn nêu thắc mắc: Thực tế giao thông tại Việt Nam đã đẩy Bộ Công an tới chỗ phải gián tiếp xác định ông Tô Lâm nói trạng về đèn đỏ, nghe theo ông thì… loạn, ông Tô Lâm có sớm xin lỗi không?
Nếu chịu khó bỏ ra vài phút xem video clip vừa đề cập, có thể nghe thấy rất nhiều tiếng cười mà âm điệu thiên về nịnh nọt, không phải chế giễu. Quanh ông Tô Lâm toàn những cá nhân như thế thì tương lai xứ sở ra sao? Chưa hết, có thể do ông Tô Lâm từng đoán chắc về việc không thể cho phép bất kỳ ngoại lệ nào đối với đèn đỏ nên khi công bố ngoại lệ, Bộ Công an phải thay “vượt đèn đỏ” bằng “không chấp hành đèn tín hiệu giao thông”, dân chủ XHCN cũng cấm “phạm thượng”?
Tham khảo
[2] https://www.facebook.com/groups/OFFB.VN/permalink/9475040629230403/
[3] https://www.facebook.com/reel/622153396933964
[4] https://vnexpress.net/xe-cap-cuu-chon-chan-tren-cung-duong-tac-nghen-4839744.html
[7] https://www.facebook.com/watch/?v=1294606708183967
Cũng hơi QUÁ BẤT CÔNG khi chửi bới Tô Lâm vì trên vai ANH ta TÍCH LŨY tích tụ HÀNG 1.000.000 vấn đề nan giải SỐNG CHẾT của xứ VỆ do bọn MAO Xếnh Xáng và trò HỒ cùng BỌN XỨ TỀ thâm hiểm kỳ đà cản mũi sự Tiến bộ THẬT SỰ của Việt Nam
BỌN TÀU CỘNG chúng ĐANG nhìn cảnh KẸT XE tại các thành phố lớn XỨ VỆ chúng càng khoái chí HỂNH HẢO !!! HỂNH HẢO !!! HỂNH HẢO !!! HỂNH HẢO !!!
100.000.000 dân VỆ ngu như LỢN không KỶ LUẬT tôn trọng ĐÈN XANH VÀNG ĐỎ thì còn làm NÊN ĐƯỢC CÁI GÌ … nhớ khi tôi góp Ý KIẾN TRÊN Dân Làm Báo CẢNH KỶ LUẬT của DÂN TỘC NHẬT trước thảm họa nguyên tử của NHÀ MÁY ĐIỆN HẠCH TÂM Fukushima Dai-ichi hàng người xếp hàng kỷ luật cả cháu bé 12 ĐÁNG KÍNH trật tự tôn trọng NƠI CÔNG CỘNG để lãnh cứu trợ cho gia đình CÒN NHÌN ĐÁM tàn binh ô hợp về GIA THÔNG ngay giữa HÀ NỘI và Sài GÒN vô kỷ luật THẬT LÀ TAI HẠI do chính NGƯỜI DÂN dùng gia thông XE MÁY
Tôi quý trọng hàng triệu Đồng bào lao động nhọc nhằn này NHƯNG NẾU hàng triệu LOA RỈ phường khóm THAY VÌ chỉ trích BỌN PHẢN ĐỘNG khuyên dạy Dân ta TÔN TRỌNG PHÁP LUẬT tự do trong TÔN TRỌNG Tự do cao quý của Người khác xung quanh TÔN TRỌNG PHÁP LUẬT giao thông ĐỂ KHỎI nghẽn kẹt xe hơi MẤT THỜI GIAN ô nhiễm do khói xe HẠI SỨC KHỎE Toàn Dân tốn tiền THUÊ DÂN Bệnh viện CÔNG hay TƯ của những nhà giàu …
THEO TÔI Dân Việt MUỐN TIẾN BỘ cần KỶ LUẬT… Tự do là TỰ DO tôn trọng LUẬT PHÁP tôn trọng QUYỀN LỢI TỐI THƯỢNG của TỔ QUỐC và ĐẤT NƯỚC … Chính ra quý vị cứ NGUYỀN RỦA Luật 168 đôi khi không KHÁCH QUAN khi xe chạy BỪA BÃI vô luật pháp KHÔNG TÔN TRỌNG đèn XANH ĐỎ VÀNG … thì có khác nào kẹt xe giao thông ĐÁNH D..ẮM không xong cũng ĐỔ TỘI cho Vịt cộng …
Có thể có lý khi bọn CÔN AN lạm dụng để kiếm chác NHƯNG TRƯỚC TIÊN phải học tập DÂN NHẬT BẢN và NAM HÀN tôn trọng PHÁP LUẬT nhất là PHÁP LUẬT ĐÓ giải quyết NẠN GIAO THÔNG nếu mà cứ NHÂN DANH thứ “tự do” RẺ TIỀN không tôn trọng TỰ DO của Người khác nhất là ĐỒNG BÀO và CỘNG ĐỒNG DÂN TỘC MÌNH vì quyền lợi TỐI THƯỢNG của ĐẤT NƯỚC DÂN TỘC và TỔ QUỐC thì chỉ là BỌN yêu “TỰ DO” theo quyền lợi của chúng CÒN TỆ HƠN thằng CHỦ TIỆM BÁN NƯỚC nguyễn xuân fuc*k !!!!
NHƯNG OÁN HẬN TRÁCH bọn Hoàng Trung Hải và LÃ Thanh Hải 2 thèng bí thư THÀNH QỦY
HÀ NỘI và Sài GÒN
https://baotiengdan.com/wp-content/uploads/2025/01/1-38.jpeg
CHÍNH BỌN trên đã vạch cho HÀ L..ỘI và SÀI GÒN vào tròng TỀ CỘNG nào nhập cảng nhập khẩu HÀNG TỈ lượt XE GẮN MÁY trun..g c..uốc từ HOA LỤC
cho phát triển giai cấp BẦN CỐ NÔNG TÀU CỘNG thành giai cấp trung lưu 800.000.000 công nhân Tàu như hôm nay thành CÔNG XƯỞNG THẾ GIỚI !!!
Cho bọn AN NAM tự sát tự tử DẦN MÒN vì ung thư PHỔI do những ỐNG KHÓI sao chép CÒN DỞ từ XE MÁY NHẬT từ HÀNG TỈ lượt XE GẮN MÁY trun..g c..uốc từ HOA LỤC từ 1986 MỞ CỬA + Hiệp ước MẬT ƯỚC THÀNH ĐÔ cho đến nay
THEO TÔI Dân Việt MUỐN TIẾN BỘ cần KỶ LUẬT… Tự do là TỰ DO tôn trọng LUẬT PHÁP tôn trọng QUYỀN LỢI TỐI THƯỢNG của TỔ QUỐC và ĐẤT NƯỚC … Chính ra quý vị cứ NGUYỀN RỦA Luật 168 đôi khi không KHÁCH QUAN khi xe chạy BỪA BÃI vô luật pháp KHÔNG TÔN TRỌNG đèn XANH ĐỎ VÀNG … thì có khác nào kẹt xe giao thông ĐÁNH D..ẮM không xong cũng ĐỔ TỘI cho Vịt cộng …
Có thể có lý khi bọn CÔN AN lạm dụng để kiếm chác NHƯNG TRƯỚC TIÊN phải học tập DÂN NHẬT BẢN và NAM HÀN tôn trọng PHÁP LUẬT nhất là PHÁP LUẬT ĐÓ giải quyết NẠN GIAO THÔNG nếu mà cứ NHÂN DANH thứ “tự do” RẺ TIỀN không tôn trọng TỰ DO của Người khác nhất là ĐỒNG BÀO và CỘNG ĐỒNG DÂN TỘC MÌNH vì quyền lợi TỐI THƯỢNG của ĐẤT NƯỚC DÂN TỘC và TỔ QUỐC thì chỉ là BỌN yêu “TỰ DO” theo quyền lợi của chúng CÒN TỆ HƠN thằng CHỦ TIỆM BÁN NƯỚC nguyễn xuân fuc*k !!!!
https://baotiengdan.com/wp-content/uploads/2025/01/1-39.jpeg
Bọn mafia đỏ bưng bô TÀU cộng ngay tạiHà L..ội và
2 thèng HOÀNG TRUNG HẢI (nghe tên nặc mùi tương TÀU !!) nằm vùng trèo CAO leo SÂU lên đến BÍ THƯ thành QUỶ Hà L..ội
+ LÃ (Lê) thanh hải HEO NỌC chệt nằm vùng từ QUẬN 5 Chợ Lớn nằm vùng trèo CAO leo SÂU lên đến BÍ THƯ thành QUỶ Hồ thành + TRƯƠNG Muội muội VẠN THỊNH PHÁT 1 cú HÚT MÁU lừa 43.000.000.000 đô n…a
Bấm xem HÌNH DƯỚI ĐÂY
https://baotiengdan.com/wp-content/uploads/2025/01/1-39.jpeg
Chỉ riêng SÀI GÒN dân số 9.000.000 ít nhất 3.000.000 XE MÁY Tầu cộng CHƯA KỂ cả Nước Việt 100.000.000 dân …
Ít nhất từ 1975 đến nay HÀNG TỈ LƯỢT XE GẮN MÁY Tầu cộng được NHẬP CẢNG nhập khẩu vào NƯỚC VỆ …đây là mảng sản xuất THỬ NGHIỆM thí nghiệm từ nền sản xuất lắp ráp XE MÁY Nhật Bản CÓP CHÉP ĂN CẮP từ NHẬT về đã biến giai cấp BẦN NÔNG TRUNG C..UỐC đi lên vào SẢN XUẤT XE ĐIỆN lớn nhất thế giới HIỆN NAY sau khi đánh cắp cả CÔNG NGHỆ XE ĐIỆN HIỆN ĐẠI của MỸ và ÂU châu
( điển hình là vụ án NỮ THỰC TẬP SINH TÀU Lily WANG tại hãng RENAULT PHÁP chép 6 đĩa cứng CHƯƠNG TRÌNH họa đồ CÔNG NGHỆ XE ĐIỆN HIỆN ĐẠI của MỸ và ÂU châu – điển hình là vụ án NỮ THỰC TẬP SINH TÀU Lily WANG tại hãng RENAULT :
https://baotiengdan.com/2021/09/25/manh-van-chu-doi-tu-do-bang-lua-dao/?unapproved=138537&moderation-hash=fb588e98d0ee0c3be078cd24a62d78ff#comment-138537
GIÁN ĐIỆP CÔNG NGHỆ Tàu hốt sạch mọi công nghệ PHÁP tiên tiến ngay như VỤ XE HƠI chạy bằng điện cô sinh viên Tàu Lily WANG
https://media.vanityfair.fr/photos/60df2670858c8ecf90c9f793/master/w_1600,c_limit/vf_chine_proces_436.jpeg
Lily WANG ra hầu TOÀ ÁN PHÁP
sao chép mọi mô hình xe ô tô RENAULT vào 6 đĩa cứng !!! Bị bắt quả tang như ả gián điệp công nghệ này đã chuyển hết 6 đĩa cứng về Tàu bị Toà án Versailles xử chỉ chưa đầy 1 NĂM TÙ …ra tù ả còn bám lại LÀM LUẬN ÁN Tiến sĩ ở Đại học Compiègne loại MIT nhỏ của PHÁP trước khi ả xẩm gián điệp về TÀU !!!!….)
TRONG KHI ĐÓ các bác vịt kìu BƯNG BÔ vệ cộng ĐƯỢC đào tạo bài bản từ Đại học Bách khoa rồi CEA hay đại học Saclay hay Grenoble hoặc Viện Khoa học và Công nghệ HẠCH TÂM Quốc gia, INSTN Institut national des sciences et techniques nucléaires (đây là HỌC VIỆN nổi tiếng thế giới mà PHÁP đào tạo kỹ sư nguyên tử lực cho các nước khách hàng hay không khách hàng của EDF …)… rồi lại làm NH..ỚN trong các cơ quan nghiên cứu CEA, công ty điện hạch tâm PHÁP (THẬT TIẾC cho ĐẤT NƯỚC..) nhưng NÃO TRẠNG Ý THỨC HỆ hóa thành lũ HÂM HÂM DỞ HƠI GÀN DỞ trong THỜI CHIẾN TRANH VIỆT NAM bám theo Ý THỨC HỆ thiên tả THÂN CỘNG chê bai HỌC THUẬT tư bản giãy chết mà điều KHỐN NẠN các bác VỊT KÌU vệ cộng ấy là sản phẩm TINH HOA của Văn hóa & công nghệ ưu tú của PHÁP !!! SAU HÒA BÌNH vỡ mộng nhận ra bản chất VỆ CỘNG đày tớ TỀ CỘNG và nhất là SAU BỨC TƯỜNG Bá Linh SỤP ĐỔ lại ĐỎ LÒM chuyển như con CẮC KÈ qua XANH THẮM (ecology !!) để KHƯỚC TỪ chuyển giao công nghệ ĐIỆN HẠCH TÂM hiện đại PHÁP¨!!! TIẾC THAY !!!
Có bác TRẦN HÀ ANH về Nước làm tại Trung tâm nghiên cứu Nguyên tử Đà Lạt rất hiện đại trước 1975 thì lại nhập vào bầy NGHỊ GẬT cái & đực !!! Ông Nghị gật TRẦN HÀ ANH chắc quên hết CHUYÊN MÔN còn chăng là MỚ lý thuyết chạy trên giấy thư lại ….
KHÔNG NHƯ tụi gián điệp Tề cộng CHỈ TRONG NGÀNH điện lực chạy bằng nguyên tử PHÁP còn TÀI BA hấp dẫn VƯỢT TRỘI hơn cả Mỹ với 80% năng lượng tiêu thụ tại PHÁP là ĐIỆN HẠCH TÂM hạt nhân !!! Giờ đây bên QUÊ NHÀ xây nhà máy điện nguyên tử qua tay NGA (cũng khá giỏi có truyền thống từ khoa công nghệ hạch tâm NHƯNG VỀ điều khiển không được tin học hóa CAO CHO LẮM nên mới xảy Thảm hoạ Chernobyl nguyên tử năm 1986 – trong khi PHÁP ngay từ năm 1980 các nhà máy điện hạch tâm đã được điều khiển BẰNG hệ chuyên gia THÔNG MINH NHÂN TẠO expert system phát hiện SỚM các thông tin bất thường như phản ứng phân hạch tăng tốc đột biến dẫn đến tai nạn lò phản ứng điện nguyên tử …)
ĐÁNG NHẼ RA các tuyến đường METRO xe điện ngầm phải có tại HÀ NỘI SÀI GÒN từ những năm 1980 sau ĐẤT NƯỚC THỐNG NHẤT 5 NĂM … dù MỸ cấm vận nhưng có TÌNH HỮU NGHỊ PHÁP-VIỆT từ trước 1975 cả 2 MIỀN và ngay 1975 lại ngay với CẢ PHÁP và châu ÂU … chỉ riêng PHÁP có thể giúp VIỆT NAM mọi ngành từ AIRBUS hàng không EDF điện nguyên tử SNCF tầu điện TGV Pháp đi đầu cả Thế giới ngay từ 1984 khi ấy Nhật và Đức CHẲNG CÓ GÌ nói chi TRUN.. C..UỐC !!! và tất cả mọi ngành khác … Tội đồ của BỌN vịt kìu VỆ kìu PHÁP bưng bô chỉ háo BẰNG KHEN TỔ TƯỚNG về tán phát phọt phẹt
chưa kể là TỰ NGUYỆN tuyệt đối TRUNG THÀNH Ý THỨC HỆ một cách MÙ QUÁNG mà cần và có Thời gian phân tích thành sách ít nhất 200 trang MỘT CÁCH KHÁCH QUAN !!!
Bấm xem HÌNH DƯỚI ĐÂY
https://baotiengdan.com/wp-content/uploads/2025/01/1-39.jpeg
Chỉ riêng SÀI GÒN dân số 9.000.000 ít nhất 3.000.000 XE MÁY Tầu cộng CHƯA KỂ cả Nước Việt 100.000.000 dân …
Ít nhất từ 1975 đến nay HÀNG TỈ LƯỢT XE GẮN MÁY Tầu cộng được NHẬP CẢNG nhập khẩu vào NƯỚC VỆ …
đây là mảng sản xuất THỬ NGHIỆM thí nghiệm từ nền sản xuất lắp ráp XE MÁY Nhật Bản CÓP CHÉP ĂN CẮP từ NHẬT về đã biến giai cấp BẦN NÔNG TRUNG C..UỐC học sản xuất kỹ nghệ dây chuyền tân tiến đi lên vào SẢN XUẤT XE ĐIỆN lớn nhất thế giới HIỆN NAY sau khi đánh cắp cả CÔNG NGHỆ XE ĐIỆN HIỆN ĐẠI của MỸ và ÂU châu…
Giờ thành NHỊ TÌ nghĩa địa ô uế cả hàng triệu xe máy sản xuất từ tay chú tho òng ả xẩm BẦN CỐ NÔNG giờ này thành các HOÀNG ĐẾ XE ĐIỆN + HOÀNG HẬU XE ĐIỆN có đến 500 hãng sản xuất xe điện bên TÀU mọc lên như nấm độc sau cơn mưa và chết cũng như rạ !!!
xe gắn máy TRUN..G C..UỐC mất bao nhiêu SỨC KHOẺ ô nhiễm từ ống khói của các thành phố lớn như Hà Nội Sài Gòn Đà Nẵng …ung thư phổi … CHỚ KHÔNG LÀM NGAY từ trước thì KHÔNG MẤT toi SỐ TIỀN NHẬP KHẨU từ 1975 đến nay HÀNG TỈ LƯỢT XE GẮN MÁY Tầu cộng được NHẬP CẢNG nhập khẩu vào NƯỚC VỆ … đã có thể xây BAO tuyến đường METRO xe điện ngầm phải có tại HÀ NỘI SÀI GÒN
HÀNG CHỤC TRIỆU LƯƠNG DÂN VIỆT
Các liên kết TRÊN để đến thẳng Ý KIẾN CŨ của tôi trên BÁO TIẾNG DÂN :
https://baotiengdan.com/2021/09/25/manh-van-chu-doi-tu-do-bang-lua-dao/?unapproved=138537&moderation-hash=fb588e98d0ee0c3be078cd24a62d78ff#comment-138537
https://baotiengdan.com/2021/09/25/manh-van-chu-doi-tu-do-bang-lua-dao/?unapproved=138537&moderation-hash=fb588e98d0ee0c3be078cd24a62d78ff#comment-139371
https://baotiengdan.com/2021/09/25/manh-van-chu-doi-tu-do-bang-lua-dao/?unapproved=138537&moderation-hash=fb588e98d0ee0c3be078cd24a62d78ff#comment-139640
https://baotiengdan.com/2021/09/25/manh-van-chu-doi-tu-do-bang-lua-dao/?unapproved=138537&moderation-hash=fb588e98d0ee0c3be078cd24a62d78ff#comment-138537
https://baotiengdan.com/2025/01/20/viet-nam-phat-cac-tai-xe-di-au-mot-nua-muc-luong-trung-binh-hang-nam/?unapproved=258168&moderation-hash=48f61ede70df69d4cfe5cd99458b89e8#comment-258168
HÀNG CHỤC TRIỆU LƯƠNG DÂN VIỆT