Nguyễn Huy Cường
11-10-2024
Một bài báo lớn về đường sắt cao tốc kéo cái tựa đề làm những người hay đi máy bay thấy … nhột. Đó là dòng chữ lớn: Đường sắt cao tốc Bắc Nam, sức bật cho nền kinh tế Viêt Nam: Đối thủ đáng gờm của hàng không.
Tựa đề này có hai phần, phần “sức bật” tôi không bàn hôm nay. Bây giờ bàn về khâu “cạnh tranh với hàng Không”.
Cần biết, ba năm nay, bình quân giá vé máy bay một chiều Hà Nội – Sài Gòn khoảng 1.8 triệu. (Có lúc chỉ có giá 1,1 triệu, có lúc khoảng 2.5 triệu một vé, tôi lấy bình quân là 1.8 triệu).
Cần biết, hiện nay giá vé máy bay đang hàm chứa khá nhiều điểm cần điều chỉnh khi giá vé ít hơn tiền thuế, phí linh tinh khác. Trong tương lai, để cạnh tranh, để phù hợp với một nền kinh tế Thị trường (thật) mọi mức thuế hợp lý hơn cùng với việc hàng không phát triển mạnh hơn, giá vé sẽ rẻ hơn là điều có thể dự đoán.
Còn vé tàu cao tốc thì thế nào? Xin tham chiếu nguyên văn vài nhận định của chính bài báo này như sau: “Với quan điểm giá vé phải cạnh tranh với hàng không, phù hợp với khả năng chi trả của đại đa số người dân, đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam dự báo sẽ cạnh tranh trực tiếp với ngành hàng không trong tương lai.
Vé hạng cao nhất cũng chỉ bằng 75% giá vé máy bay“.
Lời bình: Giá vé (một loại hàng hóa – dịch vụ) là một đại lượng được toan tính, cân đối bởi rất nhiều yếu tố. Bài trên trang này thường phục vụ cho giới bình dân, nên tôi xin lấy những ví dụ “phi hàn lâm” như sau.
Ông hàng phở nấu nồi phở 200 tô (dự kiến cho buổi bán hàng) hết 5 triệu. Số tiền này bao gồm tiền thuê mặt bằng, tiền mua thực phẩm, tiền chi cho lao động thuê mướn, tiền thuế, tiền khấu hao dụng cụ, tiền lãi nếu khi khởi nghiệp phải vay mượn v.v…
Như vậy mỗi tô phở có giá khoảng 25.000 đồng. Giá bán ít nhất phải là 26.000 đồng, giá có lãi khoảng 35.000 đồng.
Tất cả khái toán trên là tính trên sự ổn định, ổn định về mặt bằng thuê mướn, chế độ thuế khoá, ổn định về xã hội trong đó có sức mua của người tiêu dùng.
Trong những nhận định trên, không có chỗ nào, không cho ai đem “áp” giá bằng … quan điểm cả. Kể cả quan điểm của Bộ Giao thông Vận tải.
Hai chữ “quan điểm” là một trạng thái động, anh đứng ở chỗ nào, quan sát ở góc nào, có giá trị vào phân khúc thời gian nào?
Vậy thì anh đứng ở chỗ gần với nơi khai sinh ra Vinashin, Cát Linh – Hà Đông, đứng ở chỗ … doanh nghiệp in tiền cũng lỗ, mà phán như trên, mà ấn định giá vé tàu mười lăm, hai mươi năm sau, e là không được.
Căn cứ nào để nói là không được??? Thì đây, xin trích nguyên văn đoạn tiếp theo của bài báo:
“Theo dự thảo tờ trình của Bộ GTVT, giá vé dự kiến của đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc – Nam bằng khoảng 75% mức trung bình vé máy bay hàng không giá rẻ và phổ thông.
Trong đó, mỗi ki lô mét vé hạng nhất dự kiến là 0,18 USD (khoang VIP), hạng hai 0,074 USD và hạng ba là 0,044 USD. Như vậy, chặng Hà Nội – TP.HCM dài 1.541 km, vé tàu cao tốc hạng nhất khoảng 6,9 triệu đồng/chiều; hạng hai là 2,9 triệu đồng/chiều và hạng ba là 1,7 triệu đồng/chiều”.
Rõ rồi chứ ạ? Cái giá ở mức trung bình là 2.9 triệu đồng/vé hạng hai không thể nào…cạnh tranh với giá vé máy bay “hàng không giá rẻ” – chữ này là chữ ghi rất rõ trong đoạn văn trên.
Ấy là chưa nói đến vé tàu cao tốc hạng nhất tới sáu bảy triệu bạc, nếu một lần đi-về bằng vé này mất đứt hai tháng lương kỹ sư, đủ mua sáu vé máy bay hạng nhất nữa thì thật là … khôi hài.
Không thể đem cái giá gần ba triệu (vé bình thường) của tàu cao tốc để làm cho anh hàng không giá rẻ “gờm” cả.
Chắc tựa đề này do bên báo chí nổi hứng lên viết vậy, chứ chiếu vào đoạn trên và đoạn dưới của bài báo, chỉ cách nhau mươi dòng thì thấy … khác lắm.
Nếu diễn tiến đúng như nói trên, thì tàu cao tốc chỉ làm cho anh hàng không cười bằng mũi!
(Còn tiếp, sẽ bàn về “sức bật” kinh tế)
Ảnh: Giá rau quả ở Sài Gòn có lúc rẻ đến mức người bán không hết, cuối ngày đem đổ đi nhưng có thời điểm một kg rau, hành đắt bằng một kg thịt ba chỉ.
Bọn ở trển thì đang bàn nhau ăn chia cái bánh quá lớn ĐSCT này sao cho “công bằng”.
2 hèn tướng lương cường + nguyễn trọng nghĩa đang đi đêm gặp đại ca tể tướng Lý Cường trong Hồng lâu mộng = Thanh lâu giữa khu đèn đỏ phố ba Tàu…
***********************
Lý Cường công du Hà L..ội
Lắm thằng vịt gian mặt thòi
Cố bám đeo tròng vào cổ
Phạm minh chính kiếm trơn bôi
Hồng bì đô n..a trăm triệu
Như xuân fuc*k xúc phân thôi
Tầu điện Tàu cóp số dzách
Sáng ăn phổ giữa Hà L..ô(ộ)i
Cùng gái gú nhà ngủ trọ
Trưa mì quảng Đè Nà(ẽ)ng rồi
Tối Sài Gòn nhậu hũ tiếu
Quyết vay mua tầu điện thôi
Hàng chục triệu Dân tần tảo
Nghị gật cái + đực ham chơi
Quyết vay mua tầu điện khựa
Tàu cộng Mao khoái chí cười
Đồng chế Vệ tự sa lưới
1 Đai 1 Đường 1.000.000 bẫy rồi
Bần cố nông nay sang chảnh
Trưởng giả học làm sang chơi :
Sáng ăn phổ giữa Hà L..ội
Cùng gái gú nhà ngủ trọ
Trưa mì quảng Đè Nà(ẽ)ng rồi
Tối Sài Gòn nhậu hũ tiếu
Quyết vay mua tầu điện thôi
Chẳng ích gì cho sản xuất
Chở về Tàu quặng mỏ rẻ hời
Đất hiếm thứ hai Thế giới
Chỉ sau Tàu cộng mà thôi
Chưa kể vàng bạc châu báu
Vác về hoa hậu đêm hầu
Tha về ô sìn hàng vạn
Báo nô bồi bút bợ mông Tàu
Hàng chục triệu Dân Việt tần tảo
Nghị gật cái + đực mọt sâu
Nhận hồng bì Hồng d(đ) dế Tập
Quyết vay mua tầu điện của Tàu
Chắc sẽ rơi vào bẫy nợ
Trả bằng nhượng quân cảng sâu
Ngay cả Vịnh Cam Ranh chiến lược
Đến Hà L..ội Lý Cường tể tướng Tàu
Tiếp hầu chầu phạm minh chính
Lương Cường lại đi đêm theo hầu
+ Nguyễn trọng Nghĩa vui báo tâuKhông khéo cả Phan văn Gian..g nữa
Lũ vì mình vì đảng bám Tàu
Thây kệ Mẹ Việt Nam đau khổ
Mặc kệ 100.000.000 Dân khổ đau
Giờ Việt sử đang điểm mạnh
Có Tín hiệu tích cực đổi mầu
Kẻ thù của tử thù là bạn
Siết chặt hàng ngũ cùng nhau
Bên 7 chàng Tráng sĩ Phố Hiến
Đất Việt thắng vượt cả Bể dâu
Cách mạng Mầu không đổ máu
Đổi thể chế làm từ đầu
Vứt xác Vịt gian thả SÔNG LƯỢC
Xào hầm nấu rựa mận bếp sau
Rượu Làng Vân Hồng Đào cùng chén
Kền kền nguyễn xuân fuc*k bêu đầu
Giữa công trường Trưng Vương Đà Nẵng
Đàn Hương Hình cả mụ vợ “hén” l..ờ trâu
Vứt xác Vịt gian thả SÔNG LƯỢC
Xào hầm nấu rựa mận vào bếp mau
Rượu Làng Vân Hồng Đào cùng chén
Tên phản quốc Lương Cường mọt sâu
Trước Hồ Gươm Bảo kiếm chém bay đầu
Đàn Hương Hình thằng nguyễn trọng nghĩa
Lại bội phản hại Dân cố bám Tàu !
Lương Cường lén gặp Lý Cường tể tướng
Trong Hồng lâu mộng tựa Thanh lâu
Phố Hoàng Diệu hắn dâng kế hiểm
Nối đuôi xếp hàng bọn thân Tàu
Khu đèn đỏ đèn lồn..g Thượng Hải
T(b)ắc Kinh thu nhỏ giữa Hà L..ội cô đầu
Lương Cường lén gặp tể tướng Lý
2 đứa “sủa” quan thoại nghe ‘gâu gâu’ !!!….
HÀNG CHỤC TRIỆU LƯƠNG DÂN VIỆT
Sông Lược XIN SỬA THÀNH dòng SÔNG LUỘC nơi Địa linh PHỐ HIẾN Hưng Yên có lắm NGƯỜI ĐẸP “miêu nhãn = mắt mèo” …
Dòng SÔNG LUỘC nơi Địa linh PHỐ HIẾN Hưng Yên nơi chôn dấu CHIẾN LỢI PHẨM (chặt đầu nhổ lông tóc trên cái sọ niềng niểng CHỨA TOÀN F..ÂN MAO XẾNH XÁNG cỡ như Thất Fuc*k 7 Fuc*k chủ tiệm bán nước nguyễn xuân Fuc*k xúc f..ân CON QUÁI VẬT xứ Quảng HƠN 4.000 Việt sử mới CÓ 1 đươc cả vợ lẫn chồng CẶP ĐÔI HOÀN HẢO
“thèng” chủ tiệm bán nước nguyễn xuân Fuc*k xúc f..ân CON QUÁI VẬT sống sót từ THỜI TIỀN SỬ trước cả Thời Đồ đá lẫn THỜI TRỐNG ĐỒNG … sinh từ xứ Quảng HƠN 4.000 Việt sử mới CÓ 1 đươc cả vợ lẫn chồng CẶP ĐÔI HOÀN HẢO … Siêu đại trùm CÁI cuối vụ tội phạm CHỐNG NHÂN LOẠI giết hại cả Đồng bào ruột thịt là vụ VỊT Á mua kít (f..ân Tàu) PCR do bọn bần cố nông chệt sản xuất trong các xưởng gia đình rất dơ bẩn … chú tho òng vừa sờ l..ờ sờ đ..ít ả xẩm xong CHẲNG RỬA TAY chẳng rửa chân ‘thứ 3’ ( ha ha ha HỂNH HẢO) lại tiếp tục KHẨN TRƯƠNG sản xuất kít (f..ân Tàu) PCR cho KỊP ĐƠN đặt hàng của ĐỆ THIÊN fu nhân LÒ TÔN vợ của “thèng” chủ tiệm bán nước nguyễn xuân Fuc*k xúc f..ân CON QUÁI VẬT sống sót từ THỜI TIỀN SỬ trước cả Thời Đồ đá lẫn THỜI TRỐNG ĐỒNG … sinh từ xứ Quảng HƠN 4.000 Việt sử mới CÓ 1 đươc cả vợ lẫn chồng CẶP ĐÔI HOÀN HẢO …
HÀNG CHỤC TRIỆU LƯƠNG DÂN VIỆT
Tiến Sĩ Toán Nguyễn Ngọc Chu đã tính rồi, trong 10 người Việt Nam chỉ có 1 người đủ khả năng kinh tế đi tàu cao tốc . Dân số Việt có 100 tr người, khách hàng dự tính là khoảng 10 triệu
Cty Mỹ quyết định ra sản phẩm với dự tính số khách hàng ít hơn thế
Bộ chính trị đã quyết thì QH phải thông qua, cái này chính đảng viên trong đảng/chính quyền đã phán, cho nên lúc này đọc báo nào cũng cứ ra rả luận điệu như trên là không có gì lạ trong khi các chuyên gia có đưa ra bao nhiêu chứng cứ vững chắc để phản bác lại đều rơi tõm vào khoảng không, chuyện tư túi là quan trọng với quan trên!!!
LƯU MANH thông qua lối sống: tham lam, ích kỷ ….!
Làm đường sắt trên đất Vn, tiền Vn (trong đó có cả tiền vay nợ của thằng mất dậy) núp dưới bóng “sáng ăn phở Hà nội, chiều ăn hủ tiếu Sài gòn” nhưng thực chất là để dễ dàng chuyên chở hàng hóa của lũ tầu cộng sang Vn để tiêu thụ với chi phí rất rẻ mạt bởi tuyến đường sắt sẵn sàng cho chúng.
Đả đảo lũ bành trướng tầu cộng! Đả đảo bọn rước giặc về giày mả tổ! Đả đảo lũ bán nước hèn với giặc tàn độc với dân!
Không lo bọn tàu chệt lưu manh mà chỉ lo đám quan đỏ và tướng lãnh việt cộng bán nước cầu vinh.