15-10-2021
(Gửi chú Nguyễn Văn Thể)
Anh nghe nói các chú
Bị thằng Khựa phản thùng
Nó không chịu hợp tác
Đường Cát Linh – Hà Đông.
Chuyện này không những lạ
Mà còn lạ vô cùng
Lạ đến mức dân chúng
Ai nghe cũng phát khùng.
Xưa nay làm dự án
Dù là dự án đường
Thằng A luôn luôn đứng
Vị trí kẻ cầm cương.
A bảo đi là đi
A bảo đứng là đứng
Thằng B hà cớ gì
Bắt thằng A phải đứng?
Chú bảo theo Hiệp định
mình vay tiền thằng B
Nên nó được điều khiển
Mình như thằng làm thuê.
Ối giời ôi! Các chú
Ăn bùa lú thuốc mê
Nên giờ thì lãnh đủ
Bao nhục nhã ê chề.
Nhưng mà tôi ngờ ngợ
Mình có như thế nào
Thằng B mới không sợ
Còn khủng khỉnh làm cao?
Các chú bị nó bẫy?
Ăn cho đẫy bụng vào
Ăn quên cả Tổ quốc
Ăn quên cả Đồng bào?
Các chú ăn dầy quá
Ăn cả trong lẫn ngoài
Ăn cả trên lẫn dưới
Giờ há miệng mắc quai?
Thôi thì không nói nữa
Chuyện hai năm rõ mười
Nói nhiều cũng vẫn rứa
Các chú nhe răng cười.
Giờ thì ta bàn chuyện
Khắc phục thế nào đây
Để không bị dân chửi
Thế mới là cao tay.
Theo anh, con đường ấy
Cũng chẳng tích sự gì
Các chú có hoàn chỉnh
Dân chẳng ai thèm đi.
Nó như cái máng lợn
Đặt giữa Thủ đô mình
Ngồi máy bay nhìn xuống
Ai ai cũng phát kinh.
Máng lợn thì nuôi lợn.
Anh nghĩ ra ý này:
Ta bán cho đổng nát
Toàn bộ các đường ray.
Còn lại cái máng lợn
Ta nuôi thả lợn bầy.
Chú Thể về chăn lợn
Không vào tù là may.
Các nhà ga giữ lại
Cùng với các đoàn tàu
Ta làm nơi ỉa, đái
(quê chú gọi “nhà cầu”)
Chú Thể nghe có được
Thì cho triển khai mau!
Thi Sĩ BÙI CHÍ VINH
Chỉ cần ngó tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Là đủ biết “tiền trong quan còn nhiều lắm”
10 năm đủ cho Lê Lợi kháng chiến thắng quân Minh, nhưng 10 năm với chiếc cầu vồng rỉ sét trên cao thì rất ngắn
Càng kéo dài thời gian, càng thum thủm hơi đồng
Chỉ cần ngó tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Là đủ biết “tiền trong quan còn nhiều lắm”
Đội vốn gần 13 ngàn tỷ ư ? Chẳng có gì lo lắng
Dám đội thác Bản Giốc, đội ải Nam Quan, đội đảo Gạc Ma thì đâu ngán đội… quần !
Chỉ cần ngó tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Là đủ biết “tiền trong quan còn nhiều lắm”
Tổng thầu Trung Quốc chơi xong phủi tay ư ? Chẳng có gì cay đắng
Nước đã mất từ trong ruột mất ra thì sá chi chút phận đĩ nạ dòng
Chỉ cần ngó tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Là đủ biết “tiền trong quan còn nhiều lắm”
ĐM, bao nhiêu công trình thế kỷ kiểu này đã bị tụi quan tham ăn chặn ?!?
Nguồn Mạng
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông : Công nghệ Tuyệt chủng Tàu phù ‘trơ gan cùng tuế nguyệt’
***************************
Bán hàng giả nhái thương lái Tàu cộng
Lấy tiền thật bằng đô la : thật hay không ?
Lỗi tại Tể tướng X cùng Xúc Phân Xuân Phúc
Hai thằng hề đem bắn vứt xác Biển Đông
Tống cổ tên chệt Hùng Ba khỏi Hà Nội
Đối tác đúng loại cháu Tần Cối + Mao Trạch Đông
Báng đồ dỏm cóp sao lấy đô la Mỹ :
Chẳng thèm Hồ tệ mặt bOác như cái mông hồng !
Chưa hết Tàu ô còn đội giá đến chóng mặt :
Hơn gấp đôi nay đến Mười tám ngàn tỉ đồng !
Bọn vịt gian vô loại bưng bô bưng ống nhổ
Cúi đầu quỳ gối lũ bán Nước tâng công
Thương quá hàng vạn Đôi tình nhân giữa Lòng Hà Nội :
L..ội bộ Chàng từ Cát Linh về thăm Nàng tận Hà Đông !
Đến hẹn lại lên còn phải leo thang cỗ nhà trọ cọt kẹt :
Trèo lên gác xếp Chim c..u mệt chẳng thèm xổng lồn..g !
https://baotiengdan.com/wp-content/uploads/2021/09/1-8.png
Chân dung ba nữ y tá “phục vụ ông Hồ”.
Từ trái sang: Đặng Thị Ngọc Lan, Nông Thị Xuân và Trần Thị Hiền. Nguồn: Nông Văn Tiềm
https://baotiengdan.com/2021/09/13/bi-mat-cuoc-doi-cua-nguyen-tat-trung-con-trai-ong-ho-chi-minh/
Bí mật cuộc đời của Nguyễn Tất Trung, con trai ông Hồ Chí Minh
13/09/2021
Nông Văn Tiềm
Chẳng bì với thằng bOác sĩ ‘cưỡi’ 3 nữ ý tá 1 lúc :
Đến nhà sàn đu đưa cọt kẹt giữa bão dục tình nồng !
Đàn cá đỏ dưới ao bOác cũng hoảng hốt lặn mất
Giờ ngoài kia tầu cao tốc Tàu nhìn thật chán không !
Toa tầu công nghệ tuyệt chủng vẫn đắp chiếu nằm ụ
Cơn ác mộng của hàng triệu Người Hà Nội phải đèo bồng
Thương quá hàng vạn Đôi tình nhân giữa Trái tim Hà Nội :
L..ội bộ Chàng từ Cát Linh về thăm Nàng tận Hà Đông !
Đến hẹn lại lên còn phải leo thang cỗ nhà trọ cọt kẹt :
Trèo lên gác xếp Chim c..u chẳng thèm xổng lồn..g !
Cũng chỉ tại di thể thương lái Tàu máu Tần Cối + Tào Tháo
ĐAN MẠCH tổ cha con cháu Trụ vương + Mao Trạch Đông
http://universite-digitale1.com/wp-content/uploads/2018/05/MeVietNam.jpg
TRIỆU LƯƠNG DÂN VIỆT
Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã quá nhiều lần lỡ hẹn
Trên thực tế, nếu bên Tổng thầu EPC hợp tác hoàn toàn với phía chủ đầu tư Việt Nam, hệ thống đường sắt Cát Linh – Hà Đông vẫn không thể đưa vào hoạt động được, vì không ai dám đặt bút phê duyệt hoàn tất dự án có quá nhiều sai sót từ kỹ thuật cho đến tài chính này.
Làm tăng tổng mức đầu tư dự án thêm hơn 9,231 tỷ đồng (từ hơn 8,769 tỷ đồng ban đầu lên hơn 18,001 tỷ đồng).
Cho đến nay, vẫn chưa ai chịu trách nhiệm về sự chậm trễ của dự án, đội vốn thi công lên đến hơn 100%. Bộ GTVT vẫn giải thích quanh co, phủi trách nhiệm cho những vị bộ trưởng tiền nhiệm, kể cả trách nhiệm của người đứng đầu chính phủ cả hai thời kỳ: Ông Nguyễn Tấn Dũng, và Nguyễn Xuân Phúc
Sẽ chắng có ma nào dám đi tàu tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông này, nhưng rất có thể Chính quyền sẽ ép dân đi tàu tương tự như cách ép dân chính vacxin tàu chăng?
Kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, đường đã đúng tiêu chuẩn Trung Quốc theo hợp đồng . Tại cái thằng tư bản Apave xí sọn . Muốn làm theo tiêu chuẩn tư bản, Đảng của các bác có thể điều đình mượn thêm tiền của Trung Quốc để hoàn thiện, xem như 1 hợp đồng mới . Còn không thì đem vô xử dụng ngay bây giờ cũng được . Dân mình không phải lần đầu tiên xử dụng đồ tiêu chuẩn xã hội chủ nghĩa, nhưng ai & lúc nào cũng hồ hởi phấn khởi cả, có sao đâu . Giáo dục, văn học, xã hội … đều tiêu chuẩn xã hội chủ nghĩa cả, có ai phàn nàn (được) đâu .
Thủ đô ị dấu lại có thêm biểu tượng ngoài cái leng đen ngòm nay có CLHD
Dân Hà lụi lo mà trả nợ nhé đừng cấu véo Saigon
CON ĐƯỜNG CÙNG TIẾN LÊN CNXH là con đường quanh co, khúc khuỷu, đầy chông gai mà cuối cùng cũng lại trở về con đường chính là con đường tư bản chủ nghĩa.