Trung Quốc lập vùng cấm bay trong vùng biển Việt Nam

  •  
  •  
  •  
  •  

Đặng Sơn Duân

22-7-2020

Ảnh: Đặng Sơn Duân

Ngày 22.7, Trung tâm kiểm soát đường dài Tam Á (Sanya ACC – ICAO: ZJSA) phát đi một Điện văn thông báo hàng không (NOTAM) về việc thiết lập khu vực hạn chế bay tạm thời ở Biển Đông.Theo thông báo có số hiệu A2831/20 NOTAMN, khu vực tạm thời hạn chế bay được nối liền bởi 3 điểm có tọa độ:

1: 16° 7’34.00″N/110°14’20.00″E

2: 16° 7’37.00″N/110°13’23.00″E

3: 16° 6’49.00″N/110°14’17.00″E

Thời gian hiệu lực từ 10 giờ 07 phút đến 10 giờ 40 phút ngày 25.7 (giờ Việt Nam).

Dưới đây (trong ảnh 1) là nội dung NOTAM:

Khu vực này rất nhỏ, với chu vi 5,26 km và diện tích 1,18 km vuông. Tuy nhiên, nó lại nằm trong vùng biển Việt Nam.

Cụ thể, khu vực này nằm bên phía Việt Nam so với đường trung tuyến giả định ở ngoài cửa vịnh Bắc Bộ, cách đường trung tuyến giả định khoảng 31 hải lý.

Nó cũng chỉ cách đảo Lý Sơn khoảng 76 hải lý và cách đảo Tri Tôn ở Hoàng Sa khoảng 60 hải lý.

Theo thông báo, trong khoảng thời gian từ 10 giờ 07 phút đến 10 giờ 40 phút ngày 25.7, mọi máy bay bị cấm bay vào khu vực này. Giới hạn độ cao là từ mặt biển đến vô tận.

Chưa rõ mục đích của vùng cấm bay này. Tuy nhiên, hiện có bốn khả năng:

Trung Quốc chuẩn bị phóng tên lửa lên vũ trụ và có thể khu vực này là khu vực rơi của bộ phận tên lửa.

Rác vũ trụ của Trung Quốc hoặc bên khác (vệ tinh trục trặc) sẽ rơi xuống khu vực này.

Trung Quốc chuẩn bị phóng tên lửa quân sự từ máy bay hoặc từ đất liền, khu vực này là khu vực mục tiêu.

Trung Quốc chuẩn bị tập trận không quân ở khu vực này.

Vì giới hạn độ cao là từ mặt biển lên đến vô tận và diện tích quá nhỏ nên tôi loại bỏ hai khả năng phóng tên lửa quân sự hoặc tập trận không quân, là những động thái cực kỳ khiêu khích.

Khả năng cao là vùng cấm bay này liên quan đến vấn đề vũ trụ. Vì khu vực cấm bay quá nhỏ, nên tôi đoán nó có thể liên quan đến vệ tinh.

Trên đây chỉ là những suy đoán của tôi. Chúng ta cần phải chờ đến ngày 25.7 mới có thể xác định rõ được sự việc này!

Lưu ý: Mặc dù nằm khá sát ranh giới phân chia vùng thông báo bay (Flight Information Region – FIR) giữa FIR TP.HCM và FIR Tam Á, nhưng nó vẫn thuộc FIR Tam Á. Vì thế, việc Tam Á ban hành NOTAM này không có gì lạ. Việc phân chia vùng thông báo bay khác với vấn đề chủ quyền.

Bình Luận từ Facebook

1 BÌNH LUẬN

  1. Trên Đảo Mộng vẫn nhớ đến Hoàng Sa …
    *********************************

    https://www.youtube.com/watch?v=rRbyZ3eD-9M&feature=emb_logo
    Ennio Morricone – Le vent, le cri

    Hoàng Sa chiến lược ngọn hải đăng
    Tầm mắt nhìn xa rộng cánh bằng
    Biển Đông – Thái Bình dương gió lộng
    Quần đảo sương mù Bắc Phương giăng
    Xanh dương trong vắt thôi điểm hẹn
    Du lịch sóng hè tình biển trăng
    Yết hầu chúng chiếm bầy xâm lược
    Đi vào Biển Lớn có hận chăng ???

    https://www.youtube.com/watch?time_continue=184&v=mFu9mQQ0pHM&feature=emb_logo
    Ennio Morricone – Le vent, le cri

    Biển Đông chắc không lâu nổi sóng ?
    Từ lâu nuôi nỗi hận đảo vong
    Lợi dụng thời cơ xua quân chiếm … (1)
    Vẫn giặc truyền kiếp chúng lật lòng
    Lấn đất tầm thực vây kinh tế
    Niên kỷ Mới : Sử lập lại vòng ?
    Bắc phương trổi dậy như địa chấn
    Toàn dân Việt ý thức ngoài & trong ???

    Nguyễn Hữu Viện

    Bên bờ biển l’Ile de Ré (Đảo Mộng = l’Île de Rêve)
    Nước Pháp – 24/8/2007

    1. Trong chiến cuộc Việt Nam & Nam-Bắc, Trung Cộng lợi dụng thời cơ xua hải quân xâm chiếm vùng chiến lược Quần đảo Hoàng Sa năm 1974…

BÌNH LUẬN

Xin bình luận ở đây
Xin nhập tên của bạn ở đây